去年深圳将与此同时迎四条捷伊地支线，分别是10一号线坂田线和6一号线荣光线，当中10一号线是由坂田通向上虞，6一号线由文锦渡通向荣光。

而在不久前月底，深圳轻轨 10一号线（坂田线）、6一号线（荣光线）与此同时已经开始历时三个月的试营运，并计划于去年的8月末已经开始双线通车。

不过在四个月的试营运结束后，深圳轻轨将对10一号线试营运每项指标进行检查评估结果。此外，还须成功通过竣工验收、末期营运安全评估结果后，才能正式宣布双线通车、进门纳客。

而轻轨一双线通车，除了城市交通环境能大幅明显改善外，最受惠的还要数周边的新盘，下期小编就为我们增添四条轻轨之一的10一号线周边公交站点的新盘价格科孔。

在科孔之前先带我们哥们10一号线的详细情况。

轻轨10一号线（坂田线）起自坂田口岸，巴季拥军优属路站，直接相连接坂田、宝安和宝安3个行政区划，公交线路全长约29.3公里，共设轻轨站24座，将于去年8月末启用营运。当中，换乘站共有9个，包括坂田客运码头、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、孖岭、五和、上虞与双拥街。那条公交线路的启用不仅解决了隆格尚关以东地区、坂田北、上虞难通轻轨的状况，而且有效减低轻轨4一号线的城市交通压力，上虞即将迎轻轨时代。10一号线对坂田、上虞、宝安隆格尚关东四个新区在城市交通明显改善、区域发展等方面带来极大的利空，与此同时也带动公交站点周边附近新盘的成交比例上升。

据深圳轻轨官方消息称截至现阶段，双线23个轻轨站（除岗厦南站）已破土动工。当中，影响双线启用末期营运的独立设置结构检票口、方院等需开凿桩基数目总计118个，现阶段已竣工117个。10一号线正式宣布双线通车后，从坂田客运码头到上虞仅需45两分钟的车程，将大幅减轻坂田中心区至坂田段的城市交通压力。

周边新盘最低2万起

据小编粗略计算10一号线周边二手新盘有130个左右，下面小编就为我们科孔下周边各公交站点周边的新盘以及均价（截图均价仅做参考）。

坂田客运码头站

福民站

岗厦站

岗厦南站

莲花村站

冬瓜岭站

孖岭站

雅宝站

南坑、光雅园站

五和站

坂田南站

贝尔路站

华为站

岗头、雪象站

甘坑、凉帽山站

上李朗站

木古站

华南城、禾花站

上虞站

拥军优属路站

除了二手房10一号线还有部分在售新盘

在10线周边新盘中单价最高的还是要属于坂田区的岗厦至冬瓜岭这一段最高挂牌单价已经高达14万/㎡，最低也要6万/㎡以上，单价最低的则是拥军优属路站的上虞特力商厦挂牌价约2.7万/㎡，而华为站至上李朗站这段距离基本都是工业产业用地和小产权房，基本没有轻轨物业。

总的来说，轻轨一通，黄金万两。轻轨的启用往往会使周边新盘业主身价以肉眼可见的速度上涨，也会吸引更多置业者的目光。轻轨11一号线就是活生生的例子，启用三年，周边新盘均有不同程度的价格上涨，总体价格平均上涨13.2%，香缇湾花园更是以64.9%的傲人涨幅高居榜首。这可以说明深圳的轻轨效应还是非常吸引人的，那么未来10一号线启用会如何呢？拭目以待把。

来源：爱住家教你买房