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东莞地铁3号线最新消息，沿线哪些楼盘将受益?
东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南至东走向的路线，目标是促进东莞东西部交通联系。全长66.2公里，其中有约12.0公里为地下线，设站21个及4个换乘站。其中两个换乘站分别交汇R1、R2线，另外两个换乘站与国家铁路（包括广深市郊线）东莞站及东莞东站交汇。R3线的东段沿京九铁路而行，并在通过谢岗镇后，设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。
R3线计划分三段建设，第一期工程为松山湖站至东莞东站，将于2021年至2024年间建设；第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设；第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为202深圳
小产权房拆迁有补偿吗5年至2030年[8]。途经长安镇、大岭山镇、松山湖开发区、东坑镇、常平镇、桥头镇，谢岗镇6个镇街。
2021年12月25日东莞市发改局发布东莞市城市轨道交通线网规划调整（20212021年）公示，3号线的站点作出调整，东莞地铁4号线，东莞地铁5号线，线路站点也重新规划。[1]
地铁3号线一期线路将新增1座车站。3号线一期线路起点为常平的东莞东站，终点为长安新区南站，线路全长70km，设站25座（其中城市轨道交通
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换乘车站4座，原规划线路长52.1km，设站19座）。原规划的线路敷设方式与车站数量需要调整。
根据规划，东莞地铁3号线将与深圳地铁全面对接。《东莞市城市总体规划（2016—2030年）》草案规划了东莞轨道交通4条线路将与广州和深圳共计8条地铁接驳。
工程概况
3号线是一条西南－东北部的切线，全长70.3km，设站25座，其中城市轨道交通换乘车站4座。在原规划线路方案的基础上，优化了长安新区南站至长安新区北站段线路走向，线路里程增加；调整了部分线路的敷设方式，增设金多港站1座车站。[1]
主线走向
线路起点由西南起于长安新区南站，线路全长70km，设站25座（原规划线路长52.1km，设站19座）经规划环湾大道，滨海湾大道、靖海中路、S358、莞长路（G107）、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道，止于企石博厦站。新线路增设金多港站1座车站。
对接线路
深圳方向：
3号线与穗莞深城际线在长安金沙站形成衔接，与莞惠城际线在松山湖北站和东莞东站形成衔接，与广深铁路在常平站形成衔接，与京九铁路在东莞东站形成衔接。
惠州方向：
东莞市轨道交通3号线在企石博厦站预留与惠州市轨道交通线网的衔接条件。
功能定位
东莞轨道交通对外通过区域轨道交通枢纽常平火车站、东莞东站沟通与外界的联系。对内连接西南组团、中心组团和东北组团，加强了各组团与中心城区、松山湖以及沿线各镇区之间的交通联系。
支线走向
线路走向：线路起于3号线长安汽车站，途经振安东路，至莞深边界，与深圳市城市轨道交通11号线衔接。3号线支线是一条东莞3号线与深圳11号线之间的连接线，全长1.4km，设站1座，其中城市轨道交通换乘车站1座。
企石桥头等镇街要火了
根据规划，地铁3号线途经的8个镇街，既包含了常平、松山湖、长安等经济较好的镇街，又照顾到企石、桥头等镇街的出行便利。以企石为例，该镇之前在交通便利方便一直受到限制，今年从莞高速开通后才终结其未有高速通达的历史，轨道交通的经过，会让更多企业及市民愿意前往该镇发展。
而对于
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松山湖这样的高新开发园区，轨道交通的通达也可以有效缓解其当前一直拥堵的出入口交通。而未来东莞3号线有望链接东莞长安小产权房好卖吗深圳11号线，为松山湖，长安等背靠深圳的镇街通往福田、深圳湾公园、深圳机场都有新便利。
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